Старейшее поселение на полуострове Кейп Код, старинные автомобили, антикварная карусель – все логично совпало в городе Сэндвич, основанном в 1637 году.

Поместье, известное сейчас как Heritage Museums & Gardens, сыграло не только важную роль в развитии города Сэндвич, но и до сих пор привлекает туристов, которые интересуются историей штата Массачусетс в общем и Кейп Кода в частности.

Первой обитательницей поместья стали в 1677 году Лидия Винг Гамильтон Эбботт с сыновьями. После ее смерти дом был выкуплен семейством Винг, затем земля перешла в руки Чарльза Оуэна Декстера, успешного бизнесмена, владельца текстильного производства. Декстер не только сохранил память о предыдущих владельцах, но и расширил поместье, и даже добавил к нему прекрасный сад. В 1935 году он пригласил ландшафтных дизайнеров, которые превратили лесистую территорию поместья в прекрасные сады.

Одна из достопримечательностей поместья – сады гортензии. В 2015 году здесь стали высаживать разные сорта гортензии, чтобы понять, какие приживутся в климате Новой Англии. В результате появились красочные лабиринты.

Я уже писала о том, что природные парки на Кейп Коде сохранились в своем первозданном виде – и все благодаря Джону Ф. Кеннеди, подписавшему указ о национализации и сохранении прибрежной зоны. Ландшафтные дизайнеры, сотрудники парка в Сэндвиче, идеально вписали сюда искусственно созданные пруды и водопады.

Парк также идеально подходит для инсталляции работ современных местных художников. Альфи Гловер – один из самых известных дизайнеров, который вот уже 28 лет живет и работает на Кейп Коде. Работы его дизайна – мебель, лампы, зеркала, скульптуры и картины – широко представлены в галереях Массачусеста и украшают детский госпиталь в Бостоне.

А еще природа Кейп Кода чем-то напоминает парки средне-западной полосы России – наверное, поэтому здесь можно часто встретить русскоговорящих иммигрантов.

В отличие от других парков, это поместье не просто природный запроведник. В середине XX века наследник и тогдашний глава компании Eli Lilly and Co (основана в 1876 году в Индианаполесе, первыми начали промышленное производство инсулина) Джозайя Кирби Лилли-мл. решил основать здесь музей, посвященный памяти его родителей. Лилли-старшие были страстными коллекционерами и, помимо предметов искусства, они также интересовались автомобилями. Джозайя Кирби умножил коллекцию родителей, собрав также 20 тысяч книг и 16 тысяч старинных рукописей (передал университету штата Индиана), больше 6 тысяч антикварных золотых монет (передал комплексу Смитсониан,  объединяющего самые лучшие тематические музеи по всей Америке). В конце 60-х годов XX века Джозайя Лилли выкупил эту территорию и вместе с архитектором Мертоном Стюартом Барроузом и ландшафтным архитектором Филиппом Анселем разработал и построил галереи, в которых и поныне демонстрируются предметы из собрания семьи – старинные автомобили, оружие, коллекции антикварных миниатюрных солдатиков. В 1971 году  Лилли-младший купил карусель работы Чарльза Д. Луфа. Таким образом, в поместье есть три галереи, в которых представлены коллекции американского искусства (старинные и современные), автомобили и предметы, связанные с историческим наследием Кейп Кода.

 

Одна из “жемчужин” коллекции – автомобиль 1909 года выпуска, принадлежавший президенту Говарду Тафту. Любопытно, что двигатель у этой машины работал на пару.

Кстати, именно Уильям Говард Тафт переделал конюшни Белого дома в Вашингтоне в автомобильный гараж – он был большим поклонником развивающегося американского автопрома. На дверях машины красуется официальная печать президента Америки.

Роадстер 1910 года. Одна из самых популярных моделей среди коллекционеров 1960-х годов.

Любопытно, что рядом с каждым автомобилем есть табличка, на которой написаны не только название и производитель, но также и указаны технические данные, приведена реклама тех лет, цены на бензин и статистика производства.

На нижнем этаже представлены машины второй половины XX века.

 

Классический кадиллак 1965 года.

Здесь также есть автомобиль, за рулем которого может посидеть каждый желающий.

В галерее также представлены два взгляда на коллекционирование ретро-автомобилей. Оказывается, европейцы предпочитают не восстанавливать машины, оставляя их в первозданном виде. Американцы же реставрируют все до мелочей, начиная от малейших деталей в двигателе и заканчивая обивкой в салоне. Мне лично кажется, что такое разное отношение к историческому наследию связано с тем, что американская история (по сравнению с европейской) относительно небольшая и здесь бережно относятся к любой мелочи даже из недавнего прошлого.

Коллекция, посвященная истории полуострова Кейп Код, тому отличное подтверждение. Открывается она скульптурой орла, вырезанной из дерева неизвестным скульптором в 1850 году. Изначально он был сделан для того, чтобы украшать деревянные суда, но после орла выкупил Лилли и использовал для украшения своего частного музея в Индианаполисе. Лилли, большой патриот Америки, выставил в этом музее оружие и коллекции солдатиков. Позже, все было перевезено в Музей наследия в Сэндвиче.

Деревянные фигуры, распространенные в XIX веке.

Миниатюрные армии времен Войны за Независимость и Гражданской войны.

Символы Америки.

Несколько стендов посвящено истории Кейп Кода и коренным племенам, населявшим его до прихода колонизаторов. Здесь собраны предметы быта и народного творчества.

Про китовый ус я много читала, но никогда его не видела. Здесь можно не только посмотреть, но и потрогать и даже прикинуть старинный корсет, сделанный с его помощью.

В соседнем крыле с историческим музеем расположена карусель работы Чарльза Д. Луфа. Этот мастер считается “корифеем” всех американских каруселей, где каждая деталь тщательно вырезана и раскрашена вручную. Первую карусель Луф построил в 1876 году для известного парка развлечений на Кони Айленде в Бруклине. Всего он создал более пятидесяти каруселей, которые расположены в парках в разных штатах страны.

Здесь можно посмотреть на то, как работал Луф.

 

Кстати, музеи ретро-автомобилей довольно популярны в Америке. В штате Пенсильвания есть небольшой музей, который входит в десятку лучших по всей стране. Также он является частью комплекса Смитсониан (Smithsonian Institute), объединяющего самые лучшие тематические музеи. Коллекция в Сэндвиче, однако, гораздо больше – поэтому, если вы действительно интересуетесь автомобильной историей Америки, побывать в музее на Кейп Коде просто необходимо.